PCX
PCX
Só vem.
Versões e Cores disponíveis
PCX DLX ABS
PCX ABS
PCX CBS
Confira as fotos da nova PCX mais de perto e conheça cada detalhe da scooter que vai te acompanhar no dia a dia.
Design
Com linhas mais marcantes, a nova PCX apresenta um design imponente, arrojado e cheio de estilo. Tudo isso com um acabamento de alta qualidade para você marcar presença onde estiver.
Exclusiva assinatura de LED que deixa o modelo ainda mais arrojado, além de garantir melhor visibilidade.
Agora com capacidade de 30 litros, o Porta-Objetos da nova Honda PCX garante comodidade para o seu dia, com mais espaço para você guardar tudo o que precisar.
Segurança
Garantindo mais segurança e controle durante a pilotagem, os modelos PCX DLX e PCX ABS possuem sistema de freios ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas. Já a PCX CBS conta com sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas de maneira equilibrada e inteligente.
Segurança e agilidade: mais robustas, as novas rodas e pneus de 14” da PCX proporcionam maior aderência ao solo e facilitam o desvio de obstáculos no seu caminho.
Aliando segurança e tecnologia, o alarme da nova PCX foi projetado para garantir toda assistência e tranquilidade no seu dia a dia.
Segurança, a PCX conta com sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC), que controla a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto. O sistema está disponível nas versões ABS e DLX ABS.
Tecnologia
Totalmente digital, o novo painel da Honda PCX conta com display Blackout que permite uma leitura mais fácil e ágil da moto com: velocímetro, relógio, indicador de combustível e registro de consumo médio, além de hodômetro total e parcial.
A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Todas as versões possuem a tecnologia Smart Key, que permite ligar a moto sem tirar a chave do bolso ou da mochila.
A PCX é conectada ao seu estilo de vida. Por isso, no porta-luvas da scooter há uma nova entrada USB para o carregador do seu celular.
A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.
Desempenho e eficiência. Com motor OHC de 160cm3 e potência de 16 cavalos.
Especificações/Ficha Técnica
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Motor
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Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
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Sistema elétrico
-
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
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Capacidade
-
Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
-
Dimensões
-
Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
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Chassi
-
Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Especificações/Ficha Técnica
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Motor
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Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
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Sistema elétrico
-
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
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Capacidade
-
Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
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Dimensões
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Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
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Chassi
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Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Especificações/Ficha Técnica
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Motor
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Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
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Sistema elétrico
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Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
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Capacidade
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Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
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Dimensões
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Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
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Chassi
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Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Especificações/Ficha Técnica
Motor
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema elétrico
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
Capacidade
Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
Chassi
Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Motor
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema elétrico
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
Capacidade
Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
Chassi
Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Motor
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 156,9 cc
Potência Máxima: 16CV a 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,5 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão: Automática, do tipo V - MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 60,0 x 55,5 mm
Relação de Compressão: 12,0 : 1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Sistema elétrico
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED
Capacidade
Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 1935 x 742 x 1108 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 134 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126Kg (ABS) ; 124Kg (CBS)
Chassi
Tipo: Monobloco (underbone)
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm (ABS) ; A tambor / 130mm (CBS)
Pneu Dianteiro: 110/70 – 14
Pneu Traseiro: 130/70 – 13
Vantagens da PCX
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Facilidade e Praticidade
• Facilidade para pilotar: é só acelerar e frear
• Perfeito para a mobilidade na cidade
• Praticidade com entrada USB e Porta-Objetos -
Tecnológica
• Painel 100% digital
• Smart Key
• Idling Stop
• Tomada USB
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Segurança
• Nova tecnologia de Controle de Torque HSTC.
• Pneus mais largos e novos sistemas de freios garantem maior controle da motocicleta.
• Novo alarme para maior tranquilidade e segurança no seu dia a dia.
prêmios conquistados
O que a Honda oferece
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Serviço Expresso
Maior conveniência e agilidade na inspeção gratuita de 21 itens. Os reparos nas motocicletas são feitos na sua frente em boxes exclusivos e em até 1 hora.
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Maior rede de concessionárias do Brasil
Sempre haverá uma Honda perto de você onde quer que você esteja. São diversas concessionárias espalhadas por todo o Brasil.
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3 anos + óleo grátis em 7 revisões
3 anos de garantia sem limite de quilometragem + óleo grátis* em 7 revisões. * O fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão.